Gemeinsamer Fraktionsantrag (SPD, Bündnis 90/Die Grünen, FDP, CDU, DIE PARTEI und LINKE)
Bezirksvertretung Ost: 15.11.2022

Beratungsgegenstand
Verkehrsführung und -sicherung der Carl-Diem-Straße

Beschlussentwurf:
Die Bezirksvertretung Ost bittet die Verwaltung folgende Punkte zu prüfen:

– wie die Fußgänger*innen zwischen dem Kreisverkehr und der Bungtstraße besser geschützt werden können,

– wie vor dem Kreisverkehr auf der Volksgartenstraße ein Parkleitsystem ausgeschildert werden kann, um die Besucher*innen der Sportanlage auf die vorhandenen Parkflächen zu leiten,

– ob die Carl-Diem-Straße zwischen Kreisverkehr und Bungtstraße für den motorisierten Individualverkehr gesperrt werden muss.

Das Ergebnis und der festgestellte, erforderliche Kostenrahmen ist der Bezirksvertretung Ost in einer Sitzung im ersten Quartal 2023 vorzustellen.

Begründung:
Die Buslinie 005 wird seit der letzten Änderung des Buslinienplans 2019 über die Carl-DiemStraße durch das Naturschutzgebiet Volksgarten geführt. Im Bereich zwischen dem DRKHaus und der Bungtstraße befindet sich kein Gehweg. Zum Schutz der FußgängerInnen wurde in diesem Bereich der Gehweg durch Leitboys abgetrennt. Diese werden immer wieder überfahren, dadurch beschädigt, entfernt und auch in den Wald geworfen. Der Schutz der FußgängerInnen ist nicht gewährleistet. Der Querschnitt der Straße erlaubt keinen Begegnungsverkehr zwischen einem Bus und einem Auto ohne Ausweichmanöver in den Wald – und damit in das Naturschutzgebiet – oder über die Leitboys auf den Gehweg. Auch der Begegnungsverkehr zwischen zwei Autos ist kritisch und wird meist durch Ausweichmanöver über die Fahrbahn hinaus begleitet. Zusätzlich wird vor allem an Sonntagen und damit an Tagen mit einer hohen Besucherfrequenz des Sportplatzes Radrennbahn der Wald als Parkplatz benutzt. Teilweise werden die Fahrzeuge vollständig im Wald abgestellt. Durch die parkenden Autos wird die Fahrbahn auf eine Spur verengt. Der Wald wird in diesem Bereich beschädigt und der Schutz der FußgängerInnen ist durch den nicht klar abgetrennten Gehweg nicht gewährleistet. Des Weiteren werden Autos auf dem Fußgängerweg abgestellt, da dieser durch die fehlenden Leitboys befahrbar ist.

Von der Stadtverwaltung wurden Ausweichbuchten geplant, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und Begegnungsverkehr zu ermöglichen. Durch die Erfahrungen der letzten 18 Monate, in denen die Radrennbahn in Betrieb und geöffnet ist, und dem damit verbundenen Parkdruck ist nicht davon auszugehen, dass die geplanten Ausweichbuchten freigehalten werden und als solche genutzt werden können. Des Weiteren werden durch den ungeordneten und verkehrswidrigen Parkverkehr Fußgänger*innen gefährdet.

Mönchengladbach, den 31.10.2022

Bettina Partmann, Fraktionsvorsitzende SPD BV Ost
Imke Schubert, Fraktionsvorsitzende Bündnis 90/Die Grünen BV Ost
Martin Alke Dieter, Sprecher FDP BV Ost
Dieter Breymann, Fraktionsvorsitzender CDU BV Ost
Tobias Terwort, Sprecher Die PARTEI BV Ost
Johannes Frommen, Sprecher Linke BV Ost

Dieser Antrag wurde in der Bezirksvertretung Ost einstimmig beschlossen.